Những tiến bộ trong công nghệ pin hiện nay đang từng bước thay đổi cục diện của ngành giao thông vận tải truyền thống, đặc biệt là động cơ đốt trong. Những cải tiến vượt bậc về khả năng hoạt động, thời gian sạc và độ bền của pin đang khiến xe điện trở nên hấp dẫn và kinh tế hơn bao giờ hết.
Các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng nhiều chiến lược khác nhau để nâng cao hiệu suất pin, từ việc tăng cường mật độ năng lượng, tối ưu hóa thời gian sạc, cải thiện độ bền cho đến việc ứng dụng AI vào quản lý pin thông minh.
- Stellantis: Đã hợp tác với Factorial Energy và công bố thành công trong việc phát triển pin thể rắn FEST® với khả năng sạc nhanh từ 15% đến 90% chỉ trong 18 phút.
- Volkswagen: Đặt mục tiêu nâng gấp đôi mật độ năng lượng của pin thể rắn, đang hợp tác với QuantumScape để phát triển bộ tách mới cho pin, đồng thời giảm thời gian sản xuất pin xuống còn một phần mười.
- General Motors (GM): Hợp tác với LG Energy Solution, đang trong quá trình phát triển pin lithium-mangan chứa ít hoặc không có coban (LMR), hứa hẹn cung cấp mật độ năng lượng cao hơn với chi phí vật liệu thấp hơn.
- Công nghệ quản lý pin bằng AI: Công ty khởi nghiệp Pulsetrain đã áp dụng công nghệ quản lý pin tích hợp AI, giúp giảm tốc độ lão hóa của pin lên tới 80%, với tuổi thọ pin có thể kéo dài đến 18 năm.
Những cải tiến công nghệ này không chỉ hướng đến việc nâng cao tính bền vững mà còn thay đổi khả năng cạnh tranh về mặt kinh tế của xe điện. Với những loại pin mới, xe điện có thể di chuyển quãng đường xa hơn hoặc sử dụng những bộ pin nhỏ gọn và nhẹ hơn, từ đó làm cho xe điện trở nên phù hợp và dễ tiếp cận hơn với thị trường đại chúng. Điều này cho thấy động cơ đốt trong có thể dần trở nên không còn quan trọng. Tương lai của ngành giao thông vận tải có thể sẽ chứng kiến sự đa dạng ngày càng tăng về các công nghệ động cơ.
